العودة   منتديات الإمبراطور - النادي الأهلي السعودي > المــنــتــديــات الــعــامــة > قسم السيارات و المحركات
   

نظام الوقود وطريقة عملة وطريقة تعديلة بشرح والصور

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته موضوع اليوم هو.. نظام الوقود FUEL SYSTEM يتكون نظام الوقود حسب نوعة .. نظام الوقود القديم الكابريتر.. ونظام الوقود المتطور البخاخات.. راح نمسك نظام الوقود


موضوع مغلق
   
 
LinkBack أدوات الموضوع
 

قديم 19 - 09 - 2008, 07 : 09 PM   رقم المشاركة : [1]
www.alrage.net
مشرف السيارات والمحركات
الصورة الرمزية راقي مكه
 

راقي مكه will become famous soon enough
إرسال رسالة عبر MSN إلى راقي مكه

افتراضي نظام الوقود وطريقة عملة وطريقة تعديلة بشرح والصور 


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



موضوع اليوم هو..



نظام الوقود FUEL SYSTEM

يتكون نظام الوقود حسب نوعة ..


نظام الوقود القديم الكابريتر..


ونظام الوقود المتطور البخاخات..


راح نمسك نظام الوقود الجديد نظام البخاخات..

من ماذا يتكون النظام هذا؟؟

1-طرمبة البنزين..






2-فلتر البنزين..







3-منظم البنزين Regulators






4-المسطرة





5-البخاخات






كيف أطور نظام الوقود

الطرمبة

أول شي الطرمبة ويتم تغيرها بواحدة أقوى او تركيب طرمبة اضافية

أما بطرمبة تكون In-Tank Fuel Pumps
يعني طرمبة داخل التانكي







شرح لطريقة تركيب الطرمبة الخاريجة


الفلتر

هنا تقدر تركب فلتر يسهل عبور البنزين فيه ويفلترة يعني مايسوي زحمة على مرور البنزين






المنظم Regulators


بنظم دخول البنزين و موازنته بين المساطر والبنزين الزايد يرجعة لتانكي






وهنا مربط الفرس بعد ما تعدل على النظام كلة وتركب البخاخات ..

البخاخات منها احجام!! كيف بتعرف اللي يصلح موترك؟؟



وهذي طريقه

لإختيار حجم البخاخان المناسب لإحتياجاتك لربما تحتاج إلى تطبيق المعادلات التالية

في اغلب الحالات يكون محرك التنفس الطبيعي يحتاج إلى 50 lbs في الساعة من البنزين لكل حصان ينتجه اما محركات التيربو أو السوبر شارجر فتحتاج إلى 60 lbs في الساعة أو اعلى بالذات للسوبر شارجر .. أغلب البخاخات تعمل بـ 80% من طاقتها مما يقودنا للمعادلة

حجم البخاخ المطلوب = ( القوة الحصانية × المعامل ) ÷ (عدد السلندرات × 0.8)

مثال : محرك 200 حصان و 4 سلندرات تنفس طبيعي

نحط في البسط 200×0.5
نحط في المقام 4×0.8
مقاس البخاخ المناسب = 31.25lbs




ممكن معادلة ثانية و مبسطة و اسهل للموضوع


مقاس البخاخات مجتمعة =عدد الاحصنه ضرب المعامل


طب المعامل انا عندي مشكلة لأنه مو دائماً يكون هو رقم واحد بل يختلف على قوة المحرك

المعامل يتغير طبعاً ممكن على حسب


استبدل المعامل بـ(0.45_0.40 ) اذا كان ستريت أو انه عليه خفايف
استبدل المعامل بـ(0.5)اذا كانت المكينة ملغمة و عليها شغلات جامدة
استبدل المعامل بـ(0.45_0.55 ) في حالة كون المحرك قوي جداً جداً
و اذا كان المحرك عليه اي نوع من الشواحن الهوائية تيربو ولا سوبر شارجر أو حتى نايتروز نستبدل الرقم بـ(0.6)

وهنا تبرمج الكمبيوتر من جديد و تسوي اللي يحتاجة المحرك..


لكن الامريكي مايبغى شي والياباني كيف؟؟

اليابناني عنده حل من اثنين

1- استبدال الكمبيوتر بكمبيوتر اخر رياضي

2-تركيب جهاز ابكسي

جهاز الابكسي

يتحكم الجهاز بموازنه البنزين والبخاخات
على النسبه اللي انت تبغاها

يقوم بقراءه نسبه الخليط

وضغط التيربو
وضغط المكينه

وميزته انه يركب على اي موتر بنظام البخاخ

مايحتاج برمجة كمبيوتر و خربطة..


((ملاحظة ذبحني الموضوع هذا مره طفى الجهاز قبل لا أخلص بشي بسيط ومره ثانية طفى الكهرب وانا اسوي معاينة للموضوع))


اتمنى اكون وصلت الفكرة بشكل صحيح






راقي مكه متواجد حالياً  
موضوع مغلق

   
مواقع النشر (المفضلة)
 

نظام الوقود وطريقة عملة وطريقة تعديلة بشرح والصور




الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 3 ( الأعضاء 0 والزوار 3)
 
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are معطلة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 12 : 05 AM

Facebook  twitter  youtube


أشترك معنا ليصلك جديد الإمبراطور
البريد الإلكتروني
زيارة هذه المجموعة


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
لا تمثل ولا يتحمّل موقع الإمبراطور وإداراته أيّة مسؤوليّة عن المواد والمواضيع والمشاركات الّتي يتم عرضها أو نشرها في موقعنا
ويتحمل المستخدمون بالتالي كامل المسؤولية عن كتاباتهم وإدراجاتهم التي تخالف القوانين أو تنتهك حقوق الملكيّة أو حقوق الآخرين أو أي طرف آخر